<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
		>
<channel>
	<title>Comentarios en: Turbocargador</title>
	<atom:link href="http://artcarsandmore.wordpress.com/2008/10/29/turbocargador/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://artcarsandmore.wordpress.com/2008/10/29/turbocargador/</link>
	<description>Just another WordPress.com weblog</description>
	<lastBuildDate>Fri, 02 Oct 2009 01:47:53 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>Por: jgeragt</title>
		<link>http://artcarsandmore.wordpress.com/2008/10/29/turbocargador/#comment-27</link>
		<dc:creator>jgeragt</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 01:47:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://artcarsandmore.wordpress.com/?p=153#comment-27</guid>
		<description>Que tal Juan, primero que nada una disculpa ya que como mencionabamos en otros comentarios, tuvimos ciertos problemas y no se aprobaron algunas preguntas que debieron haberse publicado antes, regresando al tema del turbo, si podrías instalar un turbo a tu auto, pero tal vez no sea muy recomendable, ya que la vida util del motor podria reducirse considerablemente, primero te recomiendo buscar la aplicacion o kit correcto, adecuado para tu motor, ya sea 4 cil, 6 cil, en L en V , etc. Tienes que checar bien que los multiples de admision y escape, tubos, los regresos de aceite, esten limpios, que no tengan rebaba ni suciedad ya que esto podría dañar el turbo, algo que también es muy importante es poder regular la presión del turbo, ya que si le das una potencia que tu motor no pueda soportar, puedes dañar el motor de manera grave, no hay que darle mas de lo que no se puede =/, un interenfriador es totalmente recomendado y de hecho necesario, ya que con el turbo la temperatura aumentaria considerablemente, y este ayudara a nivelarla, también hay que tener cuidado con la transmision ya que es automatica, y el turbo podría hacer que se sobrepase el torque maximo que esta pueda dar, hay muchas cosas que hay que tomar en cuenta al poner un turbo, por eso es que la instalación en algun taller especializado es colosalmente cara =S, pero en ocasiones vale la pena esa adrenalina que da la velocidad, tal vez es mucho rollo esto del turbo, pero recuerda que es necesario tomarlo en cuenta si queremos que nuestro motor tenga un buen periodo de vida.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Que tal Juan, primero que nada una disculpa ya que como mencionabamos en otros comentarios, tuvimos ciertos problemas y no se aprobaron algunas preguntas que debieron haberse publicado antes, regresando al tema del turbo, si podrías instalar un turbo a tu auto, pero tal vez no sea muy recomendable, ya que la vida util del motor podria reducirse considerablemente, primero te recomiendo buscar la aplicacion o kit correcto, adecuado para tu motor, ya sea 4 cil, 6 cil, en L en V , etc. Tienes que checar bien que los multiples de admision y escape, tubos, los regresos de aceite, esten limpios, que no tengan rebaba ni suciedad ya que esto podría dañar el turbo, algo que también es muy importante es poder regular la presión del turbo, ya que si le das una potencia que tu motor no pueda soportar, puedes dañar el motor de manera grave, no hay que darle mas de lo que no se puede =/, un interenfriador es totalmente recomendado y de hecho necesario, ya que con el turbo la temperatura aumentaria considerablemente, y este ayudara a nivelarla, también hay que tener cuidado con la transmision ya que es automatica, y el turbo podría hacer que se sobrepase el torque maximo que esta pueda dar, hay muchas cosas que hay que tomar en cuenta al poner un turbo, por eso es que la instalación en algun taller especializado es colosalmente cara =S, pero en ocasiones vale la pena esa adrenalina que da la velocidad, tal vez es mucho rollo esto del turbo, pero recuerda que es necesario tomarlo en cuenta si queremos que nuestro motor tenga un buen periodo de vida.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: jgeragt</title>
		<link>http://artcarsandmore.wordpress.com/2008/10/29/turbocargador/#comment-26</link>
		<dc:creator>jgeragt</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 01:07:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://artcarsandmore.wordpress.com/?p=153#comment-26</guid>
		<description>Hola que tal sirit! disculpa la tardansa en responder a tu comentario, surgieron ciertos problemillas que no publicaron varios comentarios a tiempo, volviendo al comment, no te recomendaría un turbo en un V8 de ccarburador de 2 bocas =O al ser doble da muy buena potencia, un turbo acabaria rapido con la vida util de ese gran motor, ya que habría algunos problemas con la mezcla, y podría dañar algun pistón, también convendría que vieras la posibilidad o checaras sobre los supercargadores, pienso que es mas conveniente, de todos modos el motor va un poco mas forzado, pero pues la adrenalina que te da ese motorsote tal vez valga la pena, cualquier comentario o duda sirit trataremos de responder lo más rapido posible, y de nuevo una disculpa.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hola que tal sirit! disculpa la tardansa en responder a tu comentario, surgieron ciertos problemillas que no publicaron varios comentarios a tiempo, volviendo al comment, no te recomendaría un turbo en un V8 de ccarburador de 2 bocas =O al ser doble da muy buena potencia, un turbo acabaria rapido con la vida util de ese gran motor, ya que habría algunos problemas con la mezcla, y podría dañar algun pistón, también convendría que vieras la posibilidad o checaras sobre los supercargadores, pienso que es mas conveniente, de todos modos el motor va un poco mas forzado, pero pues la adrenalina que te da ese motorsote tal vez valga la pena, cualquier comentario o duda sirit trataremos de responder lo más rapido posible, y de nuevo una disculpa.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: daniel chacon</title>
		<link>http://artcarsandmore.wordpress.com/2008/10/29/turbocargador/#comment-25</link>
		<dc:creator>daniel chacon</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 Sep 2009 20:57:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://artcarsandmore.wordpress.com/?p=153#comment-25</guid>
		<description>Buena explicacion estimado amigo yo tengo un kia pick up motor 2500 tci turbado y hace poco de quebro una de las turbinas y salio muy cara la reparacion, pero eso fue por falta de mantenimiento lo admito ahora yo se que es mucha mas delicado tener un vehiculo con este componente.
Gracias y estere en espera de su comentario,
Atte
Daniel Chacon
Cargolatinoguatemala</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Buena explicacion estimado amigo yo tengo un kia pick up motor 2500 tci turbado y hace poco de quebro una de las turbinas y salio muy cara la reparacion, pero eso fue por falta de mantenimiento lo admito ahora yo se que es mucha mas delicado tener un vehiculo con este componente.<br />
Gracias y estere en espera de su comentario,<br />
Atte<br />
Daniel Chacon<br />
Cargolatinoguatemala</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: Juan Lopez</title>
		<link>http://artcarsandmore.wordpress.com/2008/10/29/turbocargador/#comment-24</link>
		<dc:creator>Juan Lopez</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 06:00:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://artcarsandmore.wordpress.com/?p=153#comment-24</guid>
		<description>tengo un Mitsubishi Galant ´94  y necesito saber si le puedo instalar turbo cargador es automatico y si se puede nesecito saber como</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tengo un Mitsubishi Galant ´94  y necesito saber si le puedo instalar turbo cargador es automatico y si se puede nesecito saber como</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Por: sirit</title>
		<link>http://artcarsandmore.wordpress.com/2008/10/29/turbocargador/#comment-22</link>
		<dc:creator>sirit</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2009 20:15:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://artcarsandmore.wordpress.com/?p=153#comment-22</guid>
		<description>tengo un chevrolet malibu con motor de 8 cilindros en V. Como le puedo instalar un turbo cargador?  en a carburador do 2 bocas.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>tengo un chevrolet malibu con motor de 8 cilindros en V. Como le puedo instalar un turbo cargador?  en a carburador do 2 bocas.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
